由红星造船厂承建的俄罗斯第二艘国产Arc7级破冰型LNG船「Konstantin Posyet」号，近日举行了一场隆重的命名仪式。俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京在为命名仪式致送的贺信中写道：「此乃俄罗斯交通运输界、工程制造界及国家层面的重大里程碑。该工程上马，正为了促成总统ειδике定的北海航线全年无阻通航蓝图得以实现。」
「Konstantin Posyet」号是红星造船厂打造的第二艘17.26万立方米的Arc7级破冰型LNG船。纵观去年交付的首艘「Aleksey Kosygin」号，这艘新船将由俄罗斯石油公司（Rosneft）负责运营，悬挂俄罗斯国旗，为北极Arctic LNG 2项目效力，船籍港选定在圣彼得堡，船员编制为29名俄罗斯籍海员。红星造船厂将为Arctic LNG 2项目共建造15艘Arc7级破冰型LNG船——这是俄罗斯造船业初次试水大型LNG船的建造。按最初规划，红星造船厂联合韩国三星重工接手这项工程，可俄乌冲突爆发后，受西方国家的制裁影响，三星重工仅交付了前5艘LNG船的船体分段与设备，至2023年底正式宣告退出后续10艘LNG船的建造合同。
这款船采用优化后的船体线型配置和高效能推进系统，在冰区展现出卓越的操控能力。船体总长300米，宽度48.8米，货舱容积17.26万立方米，载重吨位达81000吨，以天然气作为主要燃料。动力装置功率高达45兆瓦，核动力破冰船的功率水平与之相当，确保能安全运输天然气。且能在零下52摄氏度的环境里破开厚达2.1米的冰层，持续使用俄罗斯船旗。项目建设获得俄罗斯国有开发银行（VEB.RF）的资金周转，并由俄罗斯船级社（RS）实施全程质量监控。这些LNG船将搭载GTT的Mark III货物围护系统，完全符合俄罗斯联邦的各项规范要求。
俄罗斯交通部长安德烈·尼基京称，这些破冰型LNG船能有效强化国家主权地位。他着重指出，此类船舶对于达成北方海航道全年通行的战略目标作用非凡。船东俄罗斯国有航运集团Sovcomflot董事长Sergey Frant表示，「Konstantin Posyet」号的揭幕标志着新一代北极运输舰队正式进入规模化建造时期。该船系的先导船「Alexey Kosygin」号已于2025年12月交付，在冰区进行测试航行及实际运营期间，其性能表现超出预期，充分证明了船型设计的可靠性与前瞻性。
